Günlük hayata dokunmayan devletten devlete yavaş süreçlerin adım adım işletilmesi yerine hızlı bir ekonomik bütünleşmenin doğuracağı sinerjik etki ile Türk Devletler Teşkilatının milli gelir toplamını kısa sürede 2,5 trilyon dolara, bir başka ifade ile bu günkü değerlerle dünya toplam milli...
Devamını OkuTürk Dünyasına dahil ülkelerin ekonomilerini tek bir bütünlük olarak kabul etsek bile dünya Milli Gelir sıralamasında ilk 15 ekonomi içinde yer alamadığını dikkate aldığımızda Sovyet Bloku içinde yer alan Türk Devletlerinde ciddi ve yeterli bir dönüşümün sağlandığından bahsetmek mümkün değildir. ...
Devamını OkuAslan Yaman yazdı… Milliyetçi Hareket Partisi içinde yer alan bazı Türk Milliyetçilerinin iktidar olma istek ve çabasına inatla direnen, hatta hükümetin temel milli değerlere saldırarak yok etme andı içmişçesine tahrip etmesine seyirci kalan Parti yönetimine itiraz ederek hem Parti Politikalarında...
Devamını Oku(Bu yazı ilk olarak 2004 yılında yayınlanmıştır.) Aslı St. Petersburg’daki Hermitage müzesinde sergilenen, Rusya ve Ukrayna’da halkın en çok sevdiği resimler arasında yer aldığı söylenerek, pek çok yayın organında, tarihi dokümanda, turizm dergisinde yer verilen bir tablo vadır. Bu...
Devamını OkuORTA SINIFIN BÜYÜTÜLMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ I Toplumsal yapıyı sürdürülebilir kılan unsurların başında sınıflar arasındaki geçişin kolaylığı gelir gelir. Bunun nedenini niçinini sosyolojik ve psikolojik açıdan irdelemek bizim konumuz olmadığından doğrudan konuya girerek kendi tarihi seyrimize bakmamızın doğru olacağını düşünüyorum. Osmanlı...
Devamını OkuXueijiao ZHAO Auburn University Çeviri: Aslan YAMAN Çin, 2010 yılında Japonya’yı geçerek Amerika’dan sonra dünyanın ikinci büyük ekonomisi olmayı başardı. Ancak, Çin ekonomisi halkın çok yüksek tasarruf oranları ve çok düşük tüketimi ile dünyanın geri kalan ekonomilerinden oldukça farklı...
Devamını OkuULAŞTIRMA POLİTİKALARI V Güney Aksı Bu aks Muğla, İskenderun arasında tüm güney sahillerini geçip, İskenderun’dan sonra Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Cizre-Hakkâri yoluyla Urumiye’ye bağlanacak, buradan Tebriz’e ulaşarak Tebriz’den güneye doğru devam ederek Kirmanşah ve Ahvaz’ı geçip Basra Körfezinde Humeyni Limanına erişecektir. Güney Aksın bir...
Devamını OkuULAŞTIRMA POLİTİKALARI IV Ülkemizin sağlam bir ekonomik temele oturtulabilmesi ekonomik olmayan bir ilkenin hayata geçirilebilmesine bağlıdır. Bu ilke; Cumhuriyetimizin kuruluşundan itibaren dış politikamıza dayanak teşkil eden“Yurtta Sulh Cihanda Sulh” ilkesidir. Ülkemizin sınırları içindeki topraklarımızın bize verdiği imkanların sınırlı olduğunu dikkate...
Devamını OkuULAŞTIRMA POLİTİKALARI III Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Bursa Milletvekili Sayın İsmet Büyükataman’ın soru önergesine Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından verilen 20 Mart 2012 tarihli cevapta Ankara-Eskişehir arasındaki 245 km’lik demiryolunun 24 km’sinin eskiden inşa edilen yol olmak üzere 221...
Devamını OkuBu günlerde, hükümet ihracatımızın ne kadar çok arttığı ile övünerek bunu kendi başarısı gibi sunma gayretine girişti. 2020 yılı sonu itibarıyla ihracatın 200 milyar Doları aşması sevindirici olmakla birlikte işin özünde dünya ticaretindeki taşımacılık krizinin olduğunu gözden kaçırmayalım. Taşımacılık krizi...
Devamını Oku
