İspanya’nın Toledo kenti yakınlarında meydana gelen ve ülke genelinde büyük üzüntü yaratan facianın ardından, El Pais gazetesi kazaya yol giden süreçteki telsiz konuşma kayıtlarını kamuoyuyla paylaştı. Madrid-Endülüs hattı üzerinde bulunan Urda Tren İstasyonu’nda aniden bir sistem arızası yaşandığı, bu nedenle güzergahtaki tüm trenlerin emniyet gereği durduğu bildirildi. Urda’daki sistemin devre dışı kalmasıyla birlikte tüm süreç Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi tarafından devralındı.
Ortaya çıkan ses kayıtlarına göre; sistem arızası sonrasında durmakta olan Iryo treninin makinisti ile Atocha’daki kontrol operatörü arasında iki görüşme gerçekleştirildiği, arkadan gelen AVE treninin makinisti ile de bir görüşme yapıldığı tespit edildi.
HAREKETSİZ DURAN TRENE RAĞMEN VERİLEN “NORMAL HIZ” TALİMATI
Protokollere göre sistem arızalarından sonra normal seyre dönerken uygulanması gereken kuralların ihlal edildiği anlaşıldı. Atocha’daki sorumlu teknisyenin, Iryo treninin 25 kilometre gerisinde bulunan AVE trenine protokollere aykırı şekilde —saatte 40 kilometre hız sınırıyla “görüş mesafesi içinde” ilerleme kuralını atlayarak— doğrudan “normal seyire devam et” emri verdiği belirlendi. Kontrol merkezinin, ön hatta herhangi bir engel olup olmadığını kontrol etmeden bu talimatı verdiği vurgulandı.
Kayıtlara yansıyan görüşmelerin detayları ise şu şekilde gerçekleşti:
- Saat 08.36 (AVE Makinisti ile Merkez Görüşmesi): Kontrol merkezi, 2080 numaralı AVE treninin makinistine “LZB’yi kapatıp yeniden açın. Sürüşe devam edin. Ardından BSL’nin koruması altında normal hızda sürüşe devam edin” talimatını verdi. Makinistin “Normal hızda mı?” sorusuna ise merkezden “Evet” yanıtı verildi.
- Saat 08.41 (Iryo Treni ile İlk Görüşme): Iryo treninin makinisti merkeze ulaşarak, “Günaydın, Atocha. BSL’de seyir halindeyken sinyal kaybı yaşadım. Önümdeki araç 113 numaralı şeritte 200’ün üzerinde hızla ilerliyor. Ancak sinyali alamadım. Durmuş durumdayım. Urda girişinde” bildiriminde bulundu.
Ancak Iryo makinisti trenini yeniden çalıştıramadığını ve hâlâ raylarda durduğunu bildirmesine rağmen, arkadan gelen AVE trenine normal hızda devam etmesi yönündeki emirden vazgeçilmedi. Iryo makinistinin hareketsiz kaldığını bildirmesinden çarpışmanın yaşandığı ana kadarki kritik 5 dakikalık sürede AVE trenine herhangi bir uyarı yapılmadığı ve bu ağır ihmal neticesinde facianın kaçınılmaz olduğu ortaya çıktı. Olayın ardından Madrid’deki Atocha kontrol merkezinde görevli tüm personelin ifadesinin alındığı ve soruşturmanın çok yönlü sürdürüldüğü bildirildi.