“HELİKOPTERİ YERLEŞİM YERİNDEN UZAKLAŞTIRDILAR”
Bölgeden bilgi aldığını belirten İYİ Parti Grup Başkanvekili Turhan Çömez, pilotların yerleşim yerini dikkate alarak özel bir çaba gösterdiğini söyledi. Kazanın mahalleye yakın bir noktada yaşanması nedeniyle çok daha büyük bir facianın meydana gelebileceğini belirten Çömez, deneyimli pilotların helikopterin köye düşmemesi için ellerinden geleni yaptığını ifade etti.
Gazeteci Fikret Bila da kazaya karışan helikopter tipinin Türk Silahlı Kuvvetleri’nde yaygın olarak kullanıldığını, sınır ötesi operasyonlarda da tercih edilen ve manevra kabiliyeti yüksek bir model olduğunu anlattı. Türk pilotlarının terörle mücadelede büyük deneyim kazandığını vurgulayan Bila, kesin değerlendirme için kaza kırım raporunun beklenmesi gerektiğini, ancak pilotların düşüş sırasında helikopteri yerleşim alanının dışına çıkarmaya çalıştığını söyledi.
BİR EVDE YANGIN ÇIKTI, İKİ KİŞİ HAFİF YARALANDI
Helikopterin düştüğü noktada çıkan yangın çevredeki bir eve sıçradı; ekiplerin müdahalesiyle kontrol altına alındı. Helikopterden kopan parçaların yalnızca bir eve isabet ettiği, evde bulunan iki kişinin hafif şekilde yaralandığı bildirildi.
ELEKTRİK HATLARI İDDİASI
Kazanın nedenine ilişkin değerlendirmelerde bölgedeki elektrik hatları da gündeme geldi. TBMM Milli Savunma Komisyonu üyesi Aşkın Genç, bölgeden aldığı bilgiye göre kazanın yaşandığı yerde elektrik dağıtım şirketinin çalışma yürüttüğünü ve ilk değerlendirmelerde elektrik telleri üzerinde durulduğunu söyledi. Genç, bu bilginin henüz kesinleşmediğini vurguladı.
Bir başka uzman da elektrik hattının yeni çekilmiş olması halinde henüz uçuş haritalarına işlenmemiş olabileceğine, bu durumda pilotların güzergâhtaki tellerden haberdar olmayabileceğine dikkat çekti. Helikopterin tellere çarpıp çarpmadığının ise ancak teknik incelemeyle netleşeceği belirtildi.
RADAR VE UÇUŞ KAYITLARI İNCELENECEK
Uzmanlar, helikopterlerdeki kazaya dayanıklı kayıt sistemlerinin hız, irtifa, yakıt sistemi ve uçuş göstergelerindeki değişimleri kaydettiğini, radar verilerinin ise helikopterin hangi anda hangi irtifada olduğunu ve düşüşün ani mi yoksa kontrollü bir alçalma sırasında mı yaşandığını ortaya koyabileceğini belirtti. Pilotların hava trafik kontrolüyle yaptığı olası telsiz görüşmelerinin de incelenecek deliller arasında olduğu ifade edildi.
ZORLU COĞRAFYA
Özgür Tör ise Malatya’nın ortalama yükseltisinin yaklaşık 1000 metre olduğunu, Beydağı çevresinde ise 2500 metreye ulaştığını hatırlatarak, bu arazi yapısının pilotları sürekli manevra yapmaya zorladığını ve alçak irtifa uçuşlarında önemli riskler oluşturduğunu söyledi.
Uzmanlar, enkazın düşüş açısı, parçalar üzerindeki teknik ve kimyasal analizler ve olası kamera görüntülerinin de değerlendirileceğini belirterek, kazanın kesin nedeni için resmi inceleme sonuçlarının beklenmesi gerektiğinin altını çizdi.