25 BİN LİRA İSTENDİ, USTA 5 BİN LİRA DEDİ
İstanbul Bahçelievler’de yaşanan bir olayda, kiralık aracın arka tamponundaki göçük için müşteriden 25 bin lira talep edildi. Tüketicinin kendi ustasından aldığı onarım fiyatı ise 5 bin lira oldu. Şirketin onarımı kendisinin yaptırmakta ısrar etmesi üzerine anlaşmazlık yargıya taşındı. Bazı firmaların ustalarla anlaşarak onarım bedellerini yüksek tuttuğu da öne sürülüyor.
PROVİZYON, DEPOZİTO VE SENET RİSKİ
Kiralama sırasında kredi kartından provizyon alınması ya da depozito istenmesi, hasar anlaşmazlıklarında tüketicinin mali riskini artırıyor. Bazı kiralama işlemlerinde senet imzalatılmasının da ek bir risk oluşturduğu belirtiliyor. Uzmanlar, yalnızca günlük kira ücretine değil, sözleşmedeki hasar, sigorta, depozito ve ek ödeme koşullarına da dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor.
“TÜKETİCİLERİN ÇOĞU HAK ARAMIYOR”
Avukat Selim Candoğan, tüketicilerin önemli bir bölümünün dava sürecinin uzunluğu ve masrafları nedeniyle hak aramaktan vazgeçtiğini belirtti. Talep edilen her bedelin kabul edilmemesi gerektiğini söyleyen Candoğan, teslim tutanağı, fotoğraf, video ve ekspertiz raporlarının hak arama sürecinde önemli deliller olduğunu ifade etti.
1 OCAK 2027’DE YENİ DÖNEM
1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle hasar bedelinin yetkili ve bağımsız ekspertiz raporuyla belgelenmesi, teslim ve iade belgelerinde yer almayan hasarlar için ücret talep edilmesinin sınırlandırılması planlanıyor.