İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı tarafından duyurulan yeni düzenlemeye göre, yüksek araç maliyetleri ve sıfır araç temininde yaşanan zorluklar dikkate alınarak dönüşüm şartlarında önemli esneklik sağlandı:
- Yerli Üretim Araçlar (Yerlilik Oranı %50 ve Üzeri): Fiat Egea, Renault Megane ve Toyota Corolla gibi yerlilik oranı yüzde 50’nin üzerinde olan modellerde daha önce 0-2 olan taksiye ilk alım yaş sınırı 0-5 yaş aralığına yükseltildi.
- İthal Araçlar (Yerlilik Oranı %50’nin Altı): Ford Focus, Honda Civic, Citroen C4X ve Kia Cerato gibi modellerde önceden uygulanan sıfır araç (0 km) zorunluluğu esnetildi. Bu kategorideki araçlar için ilk alım yaşı 0-3 yaş olarak belirlendi.
SARI TAKSİLERDE 6 YIL SINIRI KALKTI: KULLANIM SÜRESİ 9 YILA ÇIKARILDI
Araçların trafikte taksi olarak hizmet verme süresinde de standart bir düzenlemeye gidildi. Sarı taksilerde daha önce 6 yıl olarak uygulanan ve sonrasında özel kontrol/tahkuk sistemine tabi tutulan kullanım sınırı kaldırıldı. Yeni kararla birlikte tüm ticari taksilerin azami kullanım süresi 9 yıl olarak revize edildi.
MODEL YILI HESAPLAMASINDA TESCİL TARİHİ ESAS ALINACAK
Düzenleme kapsamında model yılı hesaplama yöntemi değişmedi. Araçların taksiye uygunluğu belirlenirken üretim yılı değil, trafiğe ilk tescil tarihi dikkate alınmaya devam edecek. Kararın, özellikle ağır hasar kaydı bulunmayan ikinci el araç piyasasında hareketlilik yaratması bekleniyor.
