Kamunun elindeki stratejik otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi tartışmaları sürerken, CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz’dan bakanlığın yayınladığı veriler hakkında dikkat çeken iddialar geldi. Yavuzyılmaz, Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın kamuoyuyla paylaştığı istatistiklerin özelleştirme sürecine şimdiden gölge düşürdüğünü öne sürerek resmi raporlar üzerinden karşılaştırmalı veriler açıkladı.
GELİRLERİN DÜŞÜK GÖSTERİLDİĞİ İDDİASI
Bakanlığın köprü ve otoyollardan elde edilen 2025 yılı gelirini 600 milyon dolar olarak beyan ettiğini hatırlatan Yavuzyılmaz, bu rakamın gerçeği tam yansıtmadığını dile getirdi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı kurumsal beklenti raporlarını adres gösteren milletvekili; KDV ve belediye payları dahil edildiğinde, vatandaşın cebinden çıkan ve kamuya aktarılan brüt gelirin gerçekte 804 milyon doları bulduğunu belirtti. Bakanlığın sadece net tutarı paylaşarak kazancı düşük gösterdiğini savundu.
BAKIM GİDERLERİNE İLİŞKİN RAKAM KARŞILAŞTIRMASI
Yavuzyılmaz, Bakanlığın yıllık bakım ve onarım masraflarını 300 milyon dolar seviyesinde açıklamasını da belgelerle çürüttüğünü ifade etti. Ulaştırma Bakanlığı’nın 2026 Performans Programı verilerine dikkat çeken Yavuzyılmaz, 2025 dönemi bakım-onarım harcamalarının 5 milyar 391 milyon lira (yaklaşık 126 milyon dolar) olduğunu kaydetti.
“KAMU ZARARI RİSKİ OLUŞTURULUYOR”
Devletin yüksek karlılıkla işlettiği tesislerde gelirlerin olduğundan az, maliyetlerin ise olduğundan fazla gösterilmesini sert bir dille eleştiren Yavuzyılmaz; bu durumun kamu çıkarlarıyla bağdaşmadığını, devlet hazinesinin zarara uğratılmasına zemin hazırladığını iddia etti.